從小我就很熟悉海的味道。
在淡水出生、外婆家在基隆、在高雄長大，這些地方都跟海有非常深厚的連結。唸書時常搭飛機回高雄，每回在小港機場下機，就會聞到一股海的味道，後來海的味道開始跟故鄉連結在一起之後，我就特別喜歡這種海的味道。
(感謝Hana華文字工作室提供高雄的精彩照片)
走到世界各地，這種似曾相識的味道還是一直跟著我，從大阪、釜山、馬賽、坎城、尼斯、威尼斯、巴塞隆納、貝爾法斯特、赫爾辛基、哥本哈根、斯德哥爾摩、雪梨、紐約、溫哥華、新加坡、上海、香港到青島，始終不曾散去。
在這些海港城市中，大阪、釜山及馬賽最讓我有親切感，因為這些城市在該國的地位，相當類似於高雄之於台灣。大阪是日本第二大港，也是關西地區最大城市，釜山及馬賽分別是南韓及法國的第一大港及第二大城，巧的是都位於南邊，比起其他城市多了一些陽光，也多了不少「高雄」味。
以港口維生的城市，注定要將雙手深向大海，注定要容納百川，注定要展現寬容的胸襟，所以展現的城市魅力也會比較接近。高雄不是台北，大阪不是東京，釜山不是首爾，馬賽也不是巴黎，但這些城市少了首都城市緊迫的窒息感，多了種偏安的美感，民風也普遍比較熱情。
在高雄，如果心血來潮想看海，只要半小時的時間，以前通常是去西子灣或旗津，現在則多了星光碼頭、光榮碼頭及真愛碼頭，還可搭渡輪一覽海港風光。其實我對這些碼頭一點都不陌生，小時候老爸因為工作的關係，可以帶我到不同的碼頭，運氣好的話還能享受特權搭快艇去遊港，大概就是這樣拼湊出我對高雄的海港印象吧！
(感謝Hana華文字工作室提供高雄的精彩照片)
第一次在國外想念起高雄，應該是在法國的馬賽。當我從巴黎一路往普羅旺斯的鄉間挺進，有種逃離城市的快感，到了這個充滿地中海風情的城市，心情更是無比雀躍，雖然我只在馬賽待了一個晚上，但馬賽的海港風光實在令人著迷，我在馬賽舊海港(Vieux Port)岸邊望著美麗的暮色，聞到一陣一陣的魚腥味及柴油味，卻喚起了濃濃的鄉愁，找到了在西子灣看落日的熟悉感。
馬賽舊海港有點像高雄旗津，漁船出海捕魚，回港後帶來新鮮的魚獲，因此有熱鬧的魚市場，也聚集了一堆海鮮餐廳。就像去旗津一定要吃海鮮一樣(現在多數人都去萬X之類的平價辦桌餐廳了)，我當然也不能免俗，挑選了一家看似高級的海鮮餐廳，但其實價位還算合理，最幸運的是，我享用了這輩子喝過最鮮美的馬賽魚湯(bouillabaisse)，至今仍讓我懷念不已。
相較於馬賽，鄰近的日韓當然與台灣的風情更為接近。大阪是關西的門戶，當飛機在關西空港降落前，會先看到一片海藍色的大阪灣，就像在高雄小港機場降落前看到台灣海峽的海岸一樣，然後搭電車或巴士進市區時，也會先經過連接機場與內陸的跨海大橋，雖然聞不到窗外的海洋氣味，但海天一色的飽滿色調，已為這趟旅行蓄滿能量。
如果在難波、大阪城、心齋橋、道頓崛這些地方遊走，其實很難感受到大阪是個海港，只是覺得大阪到處都有河川經過，從淀川、大和川、安治川到寢屋川，大阪的城市風格不知不覺被柔化了，也難怪大阪的古稱就是難波(浪花)。
如果想看真正的海，搭地鐵只要半小時，就可以到大阪最具海味的海遊館、天保山大觀纜車及三得利博物館一帶。可以搭上天保山摩天輪一覽大阪港風光，也可以到海遊館看遍海洋生物，或者搭乘聖瑪莉號觀光船遊港，我們到的時候已經傍晚了，其實什麼事都沒做，沒有搭船、沒有搭摩天輪、也沒有進去海遊館，但光是在這一帶散步，看著摩天輪、海遊館廣場的燈火一一點亮，就夠浪漫了。
高雄現在有了夢時代的摩天輪，夜晚同樣有七彩變換的地標，雖然比不上天保山的壯觀，但還是讓高雄與大阪的相似度多了幾分。
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釜山是高雄的姊妹市，韓國人覺得釜山人熱情，跟台灣人覺得高雄人熱情一樣，韓國人夏天喜歡去釜山度假，因為釜山是不折不扣的陽光海洋城市。我記得去了一個叫海東龍宮寺的地方，踩了108個石階才抵達寺廟，感覺跟西子灣要爬上百個階梯才能到十八王公廟，有異曲同工之妙。
(感謝Hana華文字工作室提供高雄的精彩照片)
釜山東南邊的海岸到處都是海水浴場及海岸公園，其中最著名的就是韓國電影「大海嘯」中的場景海雲台，海雲台附近有很多景點，但我卻獨對迎月嶺印象深刻。
從海雲台往松亭海水浴場，有一段蜿蜒起伏的迎月路，又稱15曲道，路面不寬，兩旁都是松柏及櫻花，偶而可以看見白沙灘及海岸線，還有壯闊的廣安大橋，記得車子開了很久才抵達山丘上的一家海景餐廳，我們坐在靠海的窗戶邊，月色在大海中暈了開來，伴隨著道地的韓式海鮮料理，吃了什麼我全忘了，但永遠記得窗外的大海及月色。
海洋的氣味，原來就是這樣如影隨形，跟旅人到了天涯海角。
(感謝Hana華文字工作室提供高雄的精彩照片)
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