清晨六點多，巴黎的夜幕尚未褪去，我到RER車站準備搭車去戴高樂機場，行李箱與地面嘶磨的聲音，劃破了此刻的寧靜，望著空蕩蕩的月台，等車的人寥寥可數，難得享受巴黎地鐵站的寧靜。
過了十幾分鐘，螢幕上遲遲沒有顯示下班列車的資料，我開始有些焦急了，因為距離起飛的班機只剩兩個多小時了。有位法國女孩走下月台後，與另一名等車的中年男子對話，然後就匆匆忙忙離開了，我完全聽不懂法語，但我感覺到有種詭異的氣氛，在空氣中蔓延開來。
最近法國又在鬧罷工，該不會被我遇上了吧？
我急忙問了那位中年男子有何狀況，他完全不懂英語，比手劃腳的結果是，他不確定發生什麼狀況，但他已等了半小時之久，車站內的票亭人員都還沒上班，也無從詢問起；我問了另外兩位等車的亞洲人，他們說外頭好像有貼告示，但也看不懂法語，因此還在苦苦等候，還說剛剛另外有兩個旅客也是要去機場的，為了趕飛機已經改搭計程車了。
時間緊迫，我可不能在此坐以待斃，趕緊拉著行李走出盧森堡地鐵站，到聖米歇爾大道的計程車招呼站，剛好有一部空車在那邊等客人，溝通好要去戴高樂機場，立刻跳上車，已經沒辦法考慮要花多少錢了。
車子一路從拉丁區往北走，清晨的塞納河還是很美，但我已經沒有心情欣賞了，我一邊看著手錶，一邊請司機開快一點，但他一點都不像「終極殺陣」電影中的計程車司機，不但毫無殺氣，而且還頻頻從後照鏡看我，有些欲言又止似的，難不成他也要罷工？沒多久後他很愧疚的講了一堆法文，夾雜幾個簡單的英文單字，意思是要載我去搭另一部計程車，因為他的車好像不准進入機場之類的。
這位法國老兄是來亂的喔？明明不能去機場，還想載我一程賺一點車錢，已經在跟時間賽跑的我，如今更忐忑不安了。這時剛好看到不遠處有巴黎北站的明亮燈火，索性請司機載我去北站，我想試試那邊的RER，就算RER停駛，這個大站也不怕叫不到計程車。
進入巴黎北站，發現人山人海，讓我心安不少，心想這裡應該沒有罷工吧？三步併作兩步循著RER B的指標往前衝，但卻彷如進入迷宮般，一直在火車及地鐵站的轉接處打轉，後來瞥見螢幕上顯示RER B的月台，就像在沙漠中見到綠洲般，終於跳上了往戴高樂機場的列車，這時天空已經翻出魚肚白了。
找個位置坐下，我足足喘了好幾十口氣，試著讓心情恢復平靜，看看錶，推算四十分鐘的車程，勉強應可趕上check-in。這時我開始欣賞窗外的風光，在每個月台上都看到了那張告示，九月二十三日巴黎北站以南的RER都停駛，而我在巴黎整整一週，竟然都沒有注意到。
算了，能夠到機場就算幸運了，這一連串的慘事應該就此停止了吧？
還沒有！
找到第三航廈的方向後，以最快速度拖著行李繼續最後一段衝刺，突然瞄到起飛航班螢幕上有幾個「Annule」的紅字，趕快駐足確認，天啊！我八點五十分的班機也打了紅字，不祥的預感再度湧現，當螢幕從法文轉到英文，Cancelled(取消)的字眼讓我差點腿軟，我花了九牛二虎之力才趕來機場，沒想到班機竟然取消了！
有氣無力的走到航空公司櫃臺，這裡果然只有小貓兩三隻，一問之下今天不巧遇上罷工，最快要到明天晚上才有班機！為了要接上當晚從倫敦飛回台灣的班機，我唯一機會就是回到巴黎北站，搭歐洲之星高鐵回到倫敦，但誰知道歐洲之星是否也罷工了？問了櫃臺人員，她說歐洲之星仍有維持「部分」營運，建議我去試試看。
於是我又花了四十分鐘，回到人聲鼎沸的巴黎北站，火速找到歐洲之星的售票口，發現有不少乘客在排隊，終於鬆了一口氣，買了所費不貲的高鐵票，心中的石頭才放了下來，呆坐在地板上；回想起這幾個小時的經歷，突然覺得，告別巴黎的方式還真狼狽！
不一會兒，我又從地板上跳了起來，發現自己忘了問，倫敦的機場有罷工嗎？
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